Kubota RT150-2

MOTEUR D’ORIGINE KUBOTA STAGE V
La RT150-2 reçoit un moteur Kubota D1105, trois cylindres, 1123 cm³, 19 kW soit
26 chevaux, conforme à la norme Stage V. C’est un moteur fiable et durable,
économe en carburant et respectueux de l’environnement, aussi bien pour le
bruit que pour les rejets.

TRANSMISSION PAR MOTEUR HYDRAULIQUE SUR CHAQUE ROUE
La puissance est transmise aux roues par quatre moteurs hydrauliques Poclain,
un par roue, et un blocage de différentiel à 100 % sur demande assure une
excellente motricité dans les conditions difficiles. La transmission
hydrostatique à pompe haute performance répartit efficacement la puissance,
pour une vitesse de 0 à 15 km/h, avec un frein hydraulique multi-disques de
série.

LÉGÈRE ET HAUTE
La RT150-2 pèse 1480 kg en canopy et 1685 kg en cabine, ce qui la place parmi
les plus légères de la série. Sa capacité aux fourches est de 580 kg en ligne,
mais elle grimpe haut, avec une hauteur maximale de 2558 mm aux axes et une
hauteur de levage godet compris de 3138 mm.

CHÂSSIS ROBUSTE ET CONTREPOIDS
Le châssis RT-2, en tôle épaisse et compact, fait office de réservoir d’huile
hydraulique dans sa partie arrière et joue le rôle de contrepoids. Un
contrepoids additionnel de 90 kg à l’arrière et jusqu’à quatre poids de 40 kg
sous la machine peuvent être ajoutés en option pour améliorer la stabilité.

AGILITÉ EN ESPACE RÉDUIT
Avec un angle d’articulation de 45° et un angle d’oscillation de 4,5°, la
RT150-2 tourne court et se faufile là où d’autres ne passent pas, sans marquer
le revêtement. Son faible gabarit la destine naturellement aux bâtiments bas,
aux allées étroites et aux abords encombrés.

CONFORT ET COMMANDES
Le siège à appui-tête et deux accoudoirs, associé à des commandes bien placées,
permet de travailler longtemps sans fatigue. Le tableau de bord affiche
clairement le carburant, la température d’eau, la pression d’huile et la charge
de batterie. Le levier multifonctions gère l’inverseur de marche, le circuit
auxiliaire et les équipements frontaux, la colonne de direction s’incline, et
la cabine de luxe optionnelle ajoute chauffage, radio et quatre feux de
travail.

SÉCURITÉ, ÉCLAIRAGE ET ENTRETIEN
Le canopy standard, le canopy pliable et la cabine de luxe sont certifiés ROPS
ISO3471 et FOPS ISO3449, pour une visibilité à 360°. Les bras de levage portent
des feux de travail, cinq phares supplémentaires sont possibles et des feux de
route sont proposés en option. Le capot moteur s’ouvre largement pour
l’entretien quotidien et l’attache rapide hydraulique facilite le changement
d’accessoire.