Kubota RT160-2

MOTEUR D’ORIGINE KUBOTA STAGE V
La RT160-2 embarque un moteur Kubota D1105, trois cylindres, 1123 cm³, 19 kW
soit 26 chevaux, conforme à la norme Stage V. Réputé pour sa fiabilité et sa
longévité, il reste sobre et discret, autant du côté des émissions que du
bruit.

UN MOTEUR HYDRAULIQUE PAR ROUE
Contrairement aux modèles à cardan, la RT160-2 transmet la puissance aux roues
par quatre moteurs hydrauliques Poclain, un par roue. Un blocage de
différentiel à 100 % sur demande complète le dispositif et procure une
motricité remarquable dans les conditions difficiles. La transmission
hydrostatique à pompe haute performance assure une répartition efficace de la
puissance, pour une vitesse de déplacement de 0 à 12 km/h, un frein hydraulique
multi-disques venant compléter l’ensemble.

COMPACTE MAIS CAPABLE
Avec un poids de 1525 kg en version canopy et 1730 kg en cabine, la RT160-2
reste une machine légère. Elle offre pourtant une capacité opérationnelle aux
fourches de 1750 kg en ligne, pneumatiques standards et sans contrepoids
additionnel, ce qui est notable pour ce gabarit. Sa hauteur de levage atteint
2070 mm aux axes.

CHÂSSIS ROBUSTE ET CONTREPOIDS
Le châssis de la série RT-2 mise sur des tôles épaisses et une bonne compacité.
Sa partie arrière fait office de réservoir d’huile hydraulique et de
contrepoids. Pour affiner la stabilité, un contrepoids additionnel de 90 kg est
disponible à l’arrière, et jusqu’à quatre poids de 40 kg peuvent être ajoutés
sous la machine.

MANIABILITÉ EN ESPACE SERRÉ
L’angle d’articulation de 40° et l’angle d’oscillation de 4,5° permettent à la
RT160-2 de se glisser dans les passages étroits sans abîmer le sol. C’est
précisément ce qui la rend à l’aise à l’intérieur des stabulations, dans les
allées de ferme et sur les petits chantiers urbains.

CONFORT ET COMMANDES
Le poste de conduite dispose d’un siège à appui-tête et deux accoudoirs pour de
longues journées, avec toutes les commandes accessibles et un tableau de bord
lisible pour le carburant, la température d’eau, la pression d’huile et la
charge de batterie. Le levier multifonctions regroupe l’inverseur de marche, le
circuit auxiliaire et les équipements frontaux, et la colonne de direction
s’incline. La cabine de luxe optionnelle apporte chauffage, radio et quatre
feux de travail.

SÉCURITÉ, ÉCLAIRAGE ET ENTRETIEN
Canopy standard, canopy pliable et cabine de luxe sont tous certifiés ROPS
ISO3471 et FOPS ISO3449, avec une visibilité dégagée à 360°. Les feux de
travail équipent les bras de levage, cinq phares supplémentaires peuvent
s’ajouter et des feux de route sont disponibles en option. L’entretien
quotidien se fait par la large ouverture du capot moteur, et l’attache rapide
hydraulique accélère le changement d’outil.