Kubota KX016-5

MOTEUR KUBOTA STAGE V COMPATIBLE HVO

La KX016-5 est animée par
un moteur diesel Kubota D782, trois cylindres, 778 cm³, refroidi par eau,
développant 13,3 chevaux soit 9,8 kW à 2300 tr/min. Il répond à la norme
antipollution Stage V et accepte aussi bien le gazole conforme à la norme EN590
que le carburant HVO conforme à la norme EN15940, de quoi passer à un carburant
plus propre sans toucher à la machine. Le système de ralenti automatique fait
tomber le régime dès que les joysticks restent inactifs plus de quatre
secondes, et le régime remonte instantanément à la première sollicitation, ce
qui économise du carburant et limite le bruit.

UNE CABINE SPACIEUSE ET BIEN PENSÉE

L’habitacle est l’un des
plus généreux de la catégorie, avec un espace pour les jambes qui change la vie
sur une longue journée. Toutes les commandes principales sont regroupées à
droite, sur un pavé qui reste à portée de main. Un écran LCD couleur de 7 pouces
affiche clairement les informations de la machine, gère le réglage du débit
auxiliaire et signale les alertes de maintenance et les diagnostics. Un support
de téléphone avec chargeur USB complète le poste. L’isolation soignée, avec
cloison en résine entre moteur et cabine et plancher épaissi, ramène le bruit à
l’oreille de l’opérateur à un niveau très bas.

UNE MEILLEURE VISIBILITÉ TOUT AUTOUR

Le cadre avant plus fin
augmente d’environ 10 % la surface vitrée à l’avant, ce qui dégage la vue lors
du chargement comme de l’excavation, et la lucarne de toit permet de suivre
l’extrémité de la flèche et du godet. À l’arrière, la surface vitrée a gagné
environ 25 % par rapport au modèle précédent, pour des manœuvres plus sûres. En
version cabine, l’essuie-glace et le lave-glace arrière ainsi qu’une vitre
arrière chauffante gardent la visibilité nette par tous les temps.

CIRCUITS AUXILIAIRES ADAPTÉS À L’OUTIL

La KX016-5 se configure
selon les besoins, avec un ou deux circuits auxiliaires proportionnels. La
ligne AUX1 délivre 27 l/min sous 20,6 MPa, la ligne AUX2 10,4 l/min sous 20,1
MPa. Le débit proportionnel se règle à la molette au pouce, et pour les outils
qui réclament un débit constant, un bouton marche/arrêt à l’index prend le
relais. La ligne auxiliaire peut être menée jusqu’au balancier, ce qui élargit
le choix d’équipements.

TRANSLATION SOUPLE ET CHÂSSIS VARIABLE

Le circuit hydraulique de
translation est indépendant, si bien que la flèche, le balancier, le godet et
la ligne auxiliaire peuvent travailler sans ralentir le déplacement. La
réduction automatique de vitesse fait passer les deux vitesses de translation en
douceur quand la charge augmente, un vrai plus pour niveler ou changer de
direction. Le châssis, réglable de 990 mm resserré à 1240 mm élargi, permet de
choisir entre passage étroit et stabilité latérale selon la tâche, avec des
chenilles caoutchouc de 230 mm.

SÉCURITÉ RENFORCÉE

La structure est
certifiée ROPS ISO3471 et OPG niveau 1. Relever la console de gauche par le
levier à manchon rouge verrouille d’un coup la rotation, la lame et les
circuits auxiliaires. Un arrêt d’urgence coupe le moteur d’un seul bouton, et
le système antivol d’origine Kubota n’autorise le démarrage qu’avec une clé
programmée. Un phare de travail LED est monté de série sur la flèche, deux
autres équipent la cabine, et ces feux peuvent rester allumés de 30 secondes à
2 minutes après l’arrêt pour quitter la machine en toute sécurité. La ceinture
orange vif signale d’un coup d’œil si l’opérateur est bien attaché, et quatre
points d’arrimage facilitent le transport.

UN ENTRETIEN SIMPLE ET MALIN

L’accès aux composants se
fait sans outil par le capot arrière et le panneau latéral gauche, ce qui met à
portée de main la jauge d’huile, le séparateur d’eau, le radiateur et la
batterie. Une pompe à graisse trouve sa place dans un support dédié à l’intérieur
de la boîte de rangement. Le vérin de flèche est positionné au-dessus de
celle-ci pour rester protégé lors des travaux au brise-roche, et les flexibles
des moteurs de translation passent à l’intérieur du châssis, une protection
rare dans cette catégorie.